Человек этой профессии разбирается в устройстве летательных аппаратов – от бортовых приборов до авиадвигателей – знает, как они функционируют. Такой специалист занимается проектировкой или конструкцией авиатехники, осуществляет технические осмотры и приводит самолёты в состояние готовности. Он также исправляет неполадки авиамеханизмов, настраивает бортовое оборудование и ведёт соответствующую документацию.
Профессия авиаинженера входит в число самых ответственных: цена его ошибки измеряется не просто убытками компании, а человеческими жизнями. Именно поэтому к его профессиональным знаниям предъявляются крайне жесткие требования. От такого работника нужны:
•знания устройства и эксплуатации авиатехники
•умение работать с вычислительной техникой и автоматизированными комплексами современного самолёта
•неукоснительная точность математических расчётов
•концентрация внимания
•способность выдерживать стрессовые ситуации
•осознание своей ответственности
Получить эту специальность можно в узкопрофильных авиационных вузах, технических университетах, где проводится подготовка по направлениям «авиастроение», «авианавигация», «системы управления летательными аппаратами». Также на авиаинженеров учат в военных академиях.
Процесс обучения традиционно разбит на две части: младшие курсы изучают общеинженерные дисциплины, со второго или третьего курса начинается специализация, добавляются такие предметы, как аэродинамика, конструкция самолёта, авионика. Учебные программы для подготовки инженеров гражданской и военной авиации имеют минимальные различия.
Список университетов:
•Московский государственный технический университет гражданской авиации
•Московский авиационный институт
•Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
•Московский физико-технический институт
•Университет «Дубна»
•Академия гражданской защиты МЧС России
•Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого
- Огромная востребованность, связанная с развитием авиационно-космической промышленности;
- Высокая или средняя, но стабильная заработная плата;
- Риск безработицы почти отсутствует.;
- Внутренняя конкуренция крайне мала.
Минусы:
- Высокие входные барьеры: процесс обучения долог и труден;
- Нервное напряжение;
- Профессиональные ошибки недопустимы;
- Требуется большой багаж специальных знаний и подходящий характер.
В первую очередь авиаинженеров ждут в авиакомпаниях и на предприятиях авиационно-космической промышленности. Местом работы может стать конструкторский отдел или участок ремонта и тестирования систем летательного аппарата. Возможна специализация исключительно на радиоэлектронном оборудовании: радиолокаторах, бортовых самописцах, авиагоризонтах и т.д.
Также эта специальность позволяет трудоустроиться в ряде отраслей, не связанных с авиастроением. Инженер-конструктор может пригодитЬся на заводах, заниматься легкосплавными конструкциями, работать на предприятиях (например, производящих оборудование для работы в агрессивных средах, робото- и радиотехнику или холодильные установки). Можно работать с системами видеонаблюдения и безопасности или разрабатывать программное обеспечение, автоматизирующие конструкторские работы.
Авиамеханик и авиаинженер: разница квалификации
В авиации персонал четко делится по категориям: A, B, C, BS1, BS2, D1.
Механики и техники, которые относятся к группам A, B и D1, занимаются базовым техобслуживанием. Должность инженера подразумевает более продвинутую квалификацию, более сложные задачи и повышенную степень ответственности. Он проводит итоговую сертификацию по техобслуживанию или руководит группой авиамехаников.
Специалиста, работающего в конструкторском бюро над проектировкой авиационной техники, называют авиаконструктором.